Η ρωσική σημαία είναι ένα από τα κύρια και πιο αναγνωρίσιμα σύμβολα του κράτους. Ιδρύθηκε επίσημα το 1994, αλλά η ιστορία της ξεκίνησε πολύ νωρίτερα, πριν από αρκετούς αιώνες. Ο ιδρυτής αυτής της σημαίας θεωρείται Peter I, αλλά το τρίχρωμο πανί χρησιμοποιήθηκε ως σημαία σε πλοία ακόμη και πριν από αυτό.
Ρωσική σημαία
Η σημαία της Ρωσικής Ομοσπονδίας είναι ένας ορθογώνιος καμβάς με τρεις οριζόντιες ρίγες του ίδιου μεγέθους - λευκό, μπλε και κόκκινο. Δεν υπάρχει επίσημη ερμηνεία αυτών των χρωμάτων, αν και υπάρχουν πολλές επιλογές. Πιστεύεται, για παράδειγμα, ότι το λευκό συμβολίζει την ελευθερία, το μπλε είναι σύμβολο της Μητέρας του Θεού και το κόκκινο σημαίνει κρατική κατάσταση. Έτσι εξηγούνται οι αποχρώσεις της σημαίας πριν από αρκετούς αιώνες. Σήμερα λένε ότι το λευκό είναι καθαρότητα, το μπλε είναι σταθερότητα και το κόκκινο είναι δύναμη.
Ιστορία της ρωσικής σημαίας
Όπως πολλές άλλες εθνικές σημαίες, η ρωσική σημαία ήταν για πολύ καιρό αποκλειστικά ναυτική και χρησιμοποιήθηκε μόνο σε πλοία. Το πρώτο ρωσικό πολεμικό πλοίο χτίστηκε το 1668, και από εκείνη την εποχή προέρχεται μία από τις υποθέσεις για την προέλευση της τρίχρωμης σημαίας. Ένας ολλανδός έμπορος συμμετείχε στην κατασκευή του πλοίου, ο οποίος είπε ότι ήταν απαραίτητο να φτιάξουν ειδικές σημαίες των χρωμάτων που θα έπρεπε να συμβολίζουν τη χώρα. Ο Tsar Alexei Mikhailovich ενημερώθηκε ότι για το "Eagle" (οπότε αποφάσισαν να καλέσουν το πλοίο) ήταν απαραίτητο να παραγγείλετε ύφασμα και ρώτησε ποια χρώματα πρέπει να χρησιμοποιηθούν. Ο βασιλιάς ρώτησε για την ολλανδική σημαία και έμαθε ότι αποτελείται από κόκκινες, άσπρες και μπλε ρίγες. Ως αποτέλεσμα, διέταξαν υφάσματα αυτών των χρωμάτων και ο τσάρος διέταξε να απεικονίσει αετούς στις σημαίες.
Αλλά δεν είναι γνωστό ακριβώς πώς μοιάζουν αυτές οι σημαίες: υπάρχουν εκδόσεις που ήταν μπλε ή λευκά πάνελ με κόκκινους σταυρούς, τρίχρωμες σημαίες από οριζόντιες ρίγες με διαφορετικές επιλογές για τη θέση τους.
Η επίσημη ιστορία της ρωσικής σημαίας ξεκίνησε το 1705, όταν ο Πέτρος Α 'διέταξε να ανυψώσει ένα λευκό-μπλε-κόκκινο καμβά σε οποιαδήποτε πλοία. Ο ίδιος σχεδίασε ένα δείγμα και υπέδειξε την ακριβή ακολουθία χρωμάτων. Αλλά δεν ήταν ακόμη κράτος, αλλά μόνο ναυτική σημαία.
Το 1858, η κρατική σημαία εγκρίθηκε, αλλά εντελώς διαφορετική: χρησιμοποίησε κίτρινα, μαύρα και άσπρα χρώματα. Αποδείχθηκε ζοφερή και παρόμοια με την Αυστριακή, οπότε δεν ήταν δημοφιλής. Η έκδοση λευκού-μπλε-κόκκινου ήταν πιο οικεία και πιο ευχάριστη και συνέχισε να χρησιμοποιείται. Ο Αλέξανδρος Γ 'επέστησε την προσοχή σε αυτό, που το έκανε Υπήρχε μέχρι το 1918, αντικαταστάθηκε από κόκκινη σημαία με σφυρί και δρεπάνι, και αναβίωσε το 1991 με προεδρικό διάταγμα. Στην αρχή, η μεσαία λωρίδα ήταν μπλε, αλλά από το 1993 έχει γίνει ένα βαθύ μπλε.
