Οι περισσότεροι άνθρωποι σήμερα πιστεύουν ότι το να είσαι πειρατής είναι ρομαντικό. Σε τελική ανάλυση, αυτό το επάγγελμα συνοδεύτηκε στις παλιές μέρες από περιπέτειες, αμέτρητους θησαυρούς και χαρούμενο ποτό μετά από επιτυχημένες ληστείες. Αλλά στην πραγματικότητα όλα ήταν διαφορετικά, όχι όπως περιγράφεται σε ταινίες και βιβλία. Ας μιλήσουμε για το πώς ήταν οι πειρατές στην πραγματικότητα.
Οδηγίες
Βήμα 1
Η πειρατεία ήρθε μαζί με την έλευση του ναυτικού. Και ο πρώτος στόλος, που αποτελείται από πολεμικά πλοία, δημιουργήθηκε για την καταπολέμηση των θαλάσσιων πειρατών. Κάποιος έπρεπε να προστατεύσει τα εμπορικά πλοία από επιθέσεις.
Βήμα 2
Η ιδιωτικοποίηση ονομάστηκε νόμιμη πειρατεία. Αυτή η λέξη κάλεσε τη θαλάσσια τρομοκρατία που απευθύνεται σε πλοία άλλων κρατών. Αυτές οι ενέργειες πραγματοποιήθηκαν εξ ονόματος των αρχών, κυρίως για πολιτικούς σκοπούς. Ο ιδιοκτήτης είχε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για ληστεία και πλήρωσε ένα ορισμένο ποσοστό στο δημόσιο ταμείο. Με άλλο τρόπο, οι ιδιώτες ονομάστηκαν επίσης κορσέρ.
Βήμα 3
Ένας άλλος τύπος πειρατή ήταν τα φίλτρα. Στις αρχές του 17ου αιώνα, αυτοί οι ληστές ληστεύουν αποκλειστικά ισπανικά πλοία στην Καραϊβική. Αν και η Γαλλία και η Αγγλία ενέκριναν νόμους κατά της πειρατείας, υποστήριξαν με κάθε δυνατό τρόπο τα φίλτρα, καθώς ήταν ευεργετικό για αυτούς να αποδυναμώσουν την ισχυρή Ισπανία εκείνη την εποχή.
Βήμα 4
Δεν γνωρίζουν όλοι, αλλά η σημαία του Jolly Roger χρησιμοποιήθηκε αρχικά για να δείξει ότι υπήρχε επιδημία στο πλοίο. Αργότερα, οι πειρατές άρχισαν να το αυξάνουν λίγο πριν από τη μάχη για να αποθαρρύνουν τον εχθρό. Αν και γενικά πιστεύεται ότι οι πειρατές πέταξαν συνεχώς κάτω από μια τέτοια σημαία, πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτό δεν ισχύει.
Βήμα 5
Στην πραγματικότητα, το πειρατικό μαύρο σημάδι εφευρέθηκε από τον συγγραφέα R. L. Ο Stevenson στο Treasure Island. Στην πραγματικότητα, δεν υπήρχε κάτι τέτοιο. Ο Stevenson εφευρέθηκε επίσης ότι οι πειρατές έπιναν συνεχώς ρούμι στο πλοίο και στην ξηρά. Οι ληστές επέτρεψαν να μεθύσουν μόνο όταν πήγαιναν στην ξηρά, και κατά τη διάρκεια του ταξιδιού υπήρχε συνήθως ένας ξηρός νόμος.
Βήμα 6
Η λεία που λεηλατήθηκε στη μάχη βοήθησε ο μάνατζερ να χωρίσει τους πειρατές. Ο καπετάνιος πήρε 10 μερίδια για τον εαυτό του - το μεγαλύτερο. Ο ξυλουργός του πλοίου έλαβε το λιγότερο, αφού δεν συμμετείχε στη μάχη. Εάν ο πειρατής τραυματίστηκε, του δόθηκε επιπλέον αποζημίωση για αυτό.
Βήμα 7
Πιστεύεται ότι οι πειρατές φορούσαν τα μάτια για έναν λόγο, αλλά για πρακτικούς λόγους. Το θέμα είναι ότι συχνά κατά την επιβίβαση, οι μαχητές έπρεπε να κατέβουν στο σκοτάδι. Από το φως, τα μάτια πρέπει να συνηθίσουν στο σκοτάδι για αρκετά λεπτά, αλλά σε συνθήκες μάχης μια τέτοια καθυστέρηση είναι σαν το θάνατο. Με τον επίδεσμο, ο πειρατής θα μπορούσε να δει αμέσως στη λαβή, αρκεί να τον αφαιρέσετε και μπορείτε να μπείτε αμέσως στη μάχη.
Βήμα 8
Οι πειρατές είχαν το δικαίωμα να φορούν σκουλαρίκι στο αυτί τους μόνο εάν είχαν ήδη περάσει τον ισημερινό. Ή μετά το ακραίο νότιο σημείο του αρχιπελάγους Tierra del Fuego, το Cape Horn, έχει στρογγυλοποιηθεί.
Βήμα 9
Οι πειρατές είχαν ψευδώνυμα όχι για ομορφιά, αλλά επειδή έκρυβαν τα πραγματικά τους ονόματα. Έτσι, σώστε τον εαυτό σας και τα αγαπημένα σας πρόσωπα από την πανταχού παρούσα δικαιοσύνη.
Βήμα 10
Οι πειρατές δεν θυσίασαν πραγματικά θησαυρό εδώ και εκεί. Αν αυτό έγινε, ήταν πολύ σπάνια, σε αναγκαστικές συνθήκες. Αν και σε ταινίες και βιβλία, όλα φαίνονται πολύ διαφορετικά.
