Ο Nikolai Nikolayevich Pevtsov είναι Σοβιετικός σιδηροδρομικός εργάτης που εργάστηκε ως επιθεωρητής για την ασφάλεια των τρένων στο σιδηρόδρομο Μόσχα-Ντονμπάς κατά τη διάρκεια του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Του απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Σοσιαλιστικής Εργασίας.
Παιδική ηλικία, εφηβεία
Ο Nikolai Pevtsov γεννήθηκε στις 18 Δεκεμβρίου 1909 στη Μόσχα. Μεγάλωσε στην οικογένεια ενός σιδηροδρομικού υπαλλήλου. Η οικογένεια ζούσε στην πόλη Yelets. Ο πατέρας του Νικολάι εργάστηκε στον τοπικό σιδηροδρομικό σταθμό. Τίποτα δεν είναι γνωστό για τη μητέρα του μελλοντικού Ήρωα της Σοσιαλιστικής Εργασίας. Η οικογένεια ζούσε σε φτώχεια. Όταν ο Pevtsov ήταν μόλις 15 ετών, ο πατέρας του πέθανε, αφήνοντάς τον ορφανό.
Ο Νικολάι τελείωσε την 9η τάξη. Δεν προχώρησε περισσότερο για σπουδές, καθώς έπρεπε να στηρίξει μόνος του. Εργάστηκε ως λογιστής στο Lacemakers 'Union και στη συνέχεια ολοκλήρωσε σύντομα μαθήματα και προήχθη σε λογιστή. Το 1930, ο Νικολάι εισήλθε στην τεχνική σχολή επικοινωνιών του Eletsky. Στον σιδηροδρομικό σταθμό Yeletsk, έκανε πρακτική άσκηση, ήταν εργαζόμενος επισκευής και έπειτα εργοδηγός.
Καριέρα
Το 1935, ο Νικολάι αποφοίτησε από μια τεχνική σχολή και στάλθηκε για εργασία στο Ανατολικό Καζακστάν. Ο πρώτος τόπος εργασίας του στην ειδικότητά του ήταν η γραμμή Rubtsovsk - Ridder. Το 1937-1939, ο Pevtsov εργάστηκε ως επικεφαλής της στήλης επισκευής του σταθμού Valuyki του σιδηροδρομικού σταθμού Μόσχας-Ντονμπά. Η θέση ήταν πολύ υπεύθυνη, αλλά ο Νικολάι Νικολάεβιτς αντιμετώπισε όλα τα καθήκοντα. Το 1939 αναμενόταν να προαχθεί. Διορίστηκε περιφερειακός επιθεωρητής της υπηρεσίας παρακολούθησης του σταθμού Kastornoye-Novoe.
Με το ξέσπασμα του πολέμου, η εργασία στο σιδηρόδρομο έγινε όχι μόνο δύσκολη, αλλά και επικίνδυνη. Το 1941, ο δρόμος, που ελέγχθηκε από τους Singers, έγινε πρωτοπόρος. Του κόστισε τεράστιες προσπάθειες για να επιτύχει τμήματα χωρίς προβλήματα των γραμμών Starooskolskaya και Kastornskaya. Ήταν υπεύθυνος για αυτούς τους τομείς.
Όταν καταλήφθηκε η γραμμή, έδειξε θάρρος και ηρωισμό. Οι τραγουδιστές κράτησαν το αμυντικό και άφησαν τον ιστότοπο τελευταίο, μετά την απομάκρυνση όλων των εργαζομένων. Επέστρεψε μόνο με τα κορυφαία στρατεύματα. Ο Νικολάι Νικολάεβιτς συμμετείχε προσωπικά στην αποκατάσταση της τοποθεσίας Kastornoye. Αυτό το τμήμα του δρόμου υπέστη σοβαρή ζημιά. Για να δημιουργηθεί μια σιδηροδρομική σύνδεση, όλοι οι εργαζόμενοι έπρεπε να βγουν στη γραμμή και να εργαστούν για σχεδόν ημέρες. Οι εργασίες ανοικοδόμησης πραγματοποιήθηκαν μερικές φορές κάτω από πυρκαγιά του εχθρού. Οι τραγουδιστές ακολούθησαν ακούραστα τη γραμμή μετά την αποκατάστασή της. Το 1943 μεταφέρθηκε ως οδικός βοηθός στην Kashira.
Η ηγεσία της χώρας εκτίμησε ιδιαίτερα το έργο του Pevtsov. Με το διάταγμα του Προεδρείου του Ανώτατου Σοβιετικού της ΕΣΣΔ της 5ης Νοεμβρίου 1943, του απονεμήθηκε ο τίτλος του Ήρωα της Σοσιαλιστικής Εργασίας "για ειδικές υπηρεσίες στην παροχή μεταφορών για το μέτωπο και την εθνική οικονομία και εξαιρετικά επιτεύγματα στην αποκατάσταση του σιδηροδρόμου οικονομία σε δύσκολες συνθήκες του πολέμου."
Ο Pevtsov έλαβε επίσης βραβεία:
- Η τάξη του Λένιν
- το σφυρί και το δρεπάνι μετάλλιο ·
- σήμα "Επίτιμος σιδηροδρομικός".
Μέχρι το τέλος του πολέμου, ο Pevtsov ήταν υπεύθυνος για την ασφάλεια της κυκλοφορίας στον δρόμο Μόσχας-Ντονμπάσ. Τον Μάιο του 1945, μπήκε στο Ινστιτούτο Μηχανικών Μεταφορών της Μόσχας για μαθήματα μηχανικής και τα ολοκλήρωσε με επιτυχία.
Έχοντας λάβει ένα νέο προσόν, ο Singers κατάφερε να επιτύχει μια προσφορά. Αλλά στα απομνημονεύματα του, παραδέχτηκε ότι πήγε να σπουδάσει όχι μόνο λόγω της επιθυμίας να πάρει επιπλέον ευκαιρίες στο επάγγελμά του. Είχε ήδη επιτύχει πολλά, αλλά ένιωθε ότι στερείται θεωρητικής γνώσης και εκπαίδευσης.
Μετά την ολοκλήρωση των μαθημάτων, διορίστηκε αναπληρωτής επικεφαλής της γραμμής σιδηροδρόμων Μόσχας-Ριαζάν. Το 1958, οι γραμμές Μόσχας και Καλίνιν συγχωνεύθηκαν. Ο Πεβτσόφ διορίστηκε επικεφαλής της διευρυμένης μηχανικής απόστασης της Μόσχας στην πίστα και τις κατασκευές. Ήταν υπεύθυνος για το τμήμα του δρόμου από τη Μόσχα προς το Καλίνιν και εκτελούσε το έργο πολύ ευσυνείδητα. Το 1963, η θέση του τμήματος σιδηροδρόμων και κατασκευών του υποκαταστήματος της Μόσχας του δρόμου Oktyabrskaya εγκαταλείφθηκε. Ο Πεβτσόφ διορίστηκε σε αυτήν. Εκείνα τα χρόνια, άρχισαν οι εργασίες ανοικοδόμησης. Άρχισαν να χτίζουν νέες συνεχείς συγκολλημένες τροχιές με θεμέλια από οπλισμένο σκυρόδεμα, για να προετοιμάζουν δρόμους για τρένα υψηλής ταχύτητας. Ο Νικολάι Νικολάεβιτς συμμετείχε ενεργά στο έργο ανοικοδόμησης. Το 1966, έγιναν πολλά προς αυτήν την κατεύθυνση, αλλά για λόγους υγείας οι Singers απολύθηκαν από τη θέση τους.
Τα τελευταία χρόνια της ζωής του, ο Νικολάι Νικολάεβιτς πέρασε με τους συγγενείς του. Πέθανε στις 2 Φεβρουαρίου 1974.
Προσωπική ζωή
Πολύ λίγα είναι γνωστά για την προσωπική ζωή του Νικολάι Νικολάεβιτς. Οι τραγουδιστές ήταν παντρεμένοι. Με τη σύζυγό του, έζησαν μια μακρά και ευτυχισμένη ζωή. Η γυναίκα του επέζησε για αρκετά χρόνια. Δύο παιδιά γεννήθηκαν στο γάμο, αλλά δεν ακολούθησαν τα βήματα του πατέρα τους, αλλά επέλεξαν άλλες ειδικότητες για τον εαυτό τους. Οι συγγενείς υπενθύμισαν τον Pevtsov ως ένα ασυνήθιστα ειλικρινές, ευγενικό άτομο. Ταυτόχρονα, στη δουλειά, ήταν αυστηρός και μερικές φορές έδειχνε σκληρότητα. Αυτό το χαρακτηριστικό του επέτρεψε να επιτύχει πολλά στη ζωή και να γίνει ήρωας, να λάβει σωστά όλα τα βραβεία.
Ο Νικολάι Νικολάεβιτς ήταν λάτρης του αθλητισμού, προσπάθησε να κρατήσει τον εαυτό του σε καλή φυσική κατάσταση. Διάβασε πολύ, λάτρευε την κλασική λογοτεχνία. Οι τραγουδιστές θάβονται στο νεκροταφείο Khimki στη Μόσχα. Το όνομα του ήρωα αναφέρεται σε διάφορες λογοτεχνικές πηγές:
- Ήρωες των εθνικών οδών του χάλυβα (2000)
- "Ήρωες της εργασίας των πολέμων 1941-1945" (2001).
Οι συγγραφείς βιβλίων για τον Pevtsov και άλλους ήρωες των πολέμων προσπάθησαν να συλλέξουν τις πιο ολοκληρωμένες και ακριβείς πληροφορίες για αυτούς τους ανθρώπους. Τα έργα δεν γράφτηκαν μάταια. Χάρη σε αυτούς, οι σύγχρονοι μπορούν να διαβάσουν τα κατορθώματα των προγόνων τους.
