David Marshall Coulthard, διάσημος σκωτσέζος πρώην οδηγός της Φόρμουλα 1, ραδιοφωνικός σταθμός, σχολιαστής τηλεόρασης και δημοσιογράφος.
Παιδική ηλικία και νεολαία
Ο διάσημος David Coulthard γεννήθηκε στις 27 Μαρτίου 1971 στο Twinholm της Σκωτίας και ήταν ένα από τα τρία παιδιά των Duncan Coulthard και Elizabeth Joyce Coulthard, nee Marshall. Ο παππούς του συμμετείχε στο Ράλι Monte Carlo και ο πατέρας του ήταν ο πρωταθλητής Σκωτίας Karting. Από την παιδική ηλικία, τα είδωλά του ήταν ο Jim Clark, ο Nigel Mansell και ο Alain Prost.
Ο Κουλτάρντ άρχισε να καρτ όταν ο πατέρας του του έδωσε το πρώτο καρτ στα έντεκα γενέθλιά του. Ο Ντέιβιντ έχει κερδίσει πολλά τοπικά πρωταθλήματα καρτ, συμπεριλαμβανομένης της Σκωτίας Junior Series. Σε ηλικία 17 ετών, μετακόμισε στο Μίλτον Κινς στην Αγγλία για να είναι πιο κοντά στο βρετανικό αθλητικό κέντρο. Ανεβαίνοντας την καριέρα, ξεκίνησε με τη σειρά αγώνων Formula Ford 1600 και τη φόρμουλα Vauxhall Lotus.
Το 1991, ο Coulthard υπέγραψε με τον Paul Stewart και έγινε πιλότος στη βρετανική Formula 3, στην πρώτη σεζόν κέρδισε πέντε νίκες και τερμάτισε δεύτερος στο πρωτάθλημα πίσω από τον Rubens Barrichello.
Το 1992 μετακόμισε στη Φόρμουλα 3000, αλλά λόγω τεχνικών προβλημάτων τερμάτισε ένατη στο πρωτάθλημα.
Το 1993, ο Coulthard εντάχθηκε στο Pacific Championship και με μία μόνο νίκη, ήταν ακόμη σε θέση να τερματίσει τρίτος στη σειρά.
Το 1996, έγινε ο βραβευμένος οδηγός της θρυλικής ομάδας της McLaren-Mercedes της Formula 1 και συμπαίκτης του μελλοντικού παγκόσμιου πρωταθλητή δύο φορές Mika Heikinen. Το δίδυμο αυτών των πιλότων μέχρι σήμερα κατέχει το ρεκόρ για τη μεγαλύτερη συνεργασία στην ιστορία της F1.
Φόρμουλα ένα
Κατά τη διάρκεια του 1993 και του 1994, ο Coulthard υπηρέτησε με την ομάδα Williams ως επίσημος οδηγός δοκιμών. Αλλά μετά το θάνατο του Ayrton Senna τον Μάιο του 1994, ήταν πίσω από το τιμόνι ενός βραβείου αυτοκινήτου.
Το 1996, η Coulthard υπέγραψε συμβόλαιο με τη θρυλική ομάδα της McLaren και έγινε ο συνεργάτης του μελλοντικού παγκόσμιου πρωταθλητή δύο φορές Mika Hakkinen.
Το 1997, ο David έγινε και πάλι συνεργάτης της Mika στο McLaren. Ξεκίνησε τη σεζόν του κερδίζοντας το πρώτο στάδιο στην Αυστραλία. Και στο τέλος της σεζόν πήρε την τρίτη θέση στο Πρωτάθλημα Πιλότων.
Το 1998, ο Coulthard παρέμεινε για τη McLaren, σε συνδυασμό με τον Φινλανδό οδηγό.
Ο Coulthard έμεινε με τη McLaren το 1999 και τερμάτισε τέταρτος στο πρωτάθλημα οδηγών.
Το 2000, ο Coulthard αναδιοργάνωσε το πρόγραμμά του για τη σεζόν, εστιάζοντας στους αγώνες και ξοδεύοντας λιγότερο χρόνο σε διαφημιστικές καμπάνιες. Πολλοί επικριτές και δημοσιογράφοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχουν ονομάσει το έτος 2000 του Coulthard. Στο τέλος της σεζόν, ανέβηκε και πάλι στην τρίτη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών.
Το 2001 ξεκίνησε με δήλωση του επικεφαλής της ομάδας McLaren, Ron Dennis σχετικά με τις προοπτικές για τη νέα σεζόν: "Ο David είναι πολύ ενθουσιασμένος. Είναι δυνατός και θέλει να πετύχει όσο το δυνατόν περισσότερο. Πιστεύω ειλικρινά ότι ο David μπορεί να κερδίσει το Παγκόσμιο Κύπελλο φέτος " Αλλά στο τέλος έχασε 58 πόντους από τον Michael Schumacher και έγινε ο δεύτερος στο Πρωτάθλημα.
Η σεζόν του 2002 ήταν η πρώτη στην οποία ο Coulthard ήταν ο πρώτος στην ομάδα του. Αλλά φέτος ήταν η αρχή του τέλους της καριέρας του David ως πιλότου, κατάφερε να πάρει μόνο την πέμπτη θέση στο πρωτάθλημα.
Το 2003, παρά την εμπειρία του, ήταν κατώτερος από τον συμπαίκτη του Kimi Raikkonen καθ 'όλη τη σεζόν, τόσο σε προκριματικούς όσο και σε αγώνες.
Το 2004 αποδείχθηκε το τελευταίο έτος συνεργασίας μεταξύ Coulthard και McLaren. Ο Ντέιβιντ τερμάτισε δέκατος στο πρωτάθλημα οδηγών.
Αφού η Red Bull αγόρασε την ομάδα Jaguar, ο Coulthard ανακοίνωσε στις 17 Δεκεμβρίου 2004 ότι έφυγε από τη McLaren για να μετακομίσει στη Red Bull για τη σεζόν του 2005. Υπέγραψε συμβόλαιο ενός έτους για 1,8 εκατομμύρια λίρες. Ο Coulthard προσφέρθηκε δοκιμαστικός ρόλος στη Ferrari, αλλά αρνήθηκε καθώς αποφάσισε να παραμείνει οδηγός βραβείων.
Ο Coulthard έμεινε με την Red Bull το 2006 και τερμάτισε τη σεζόν στο 13ο στο Πρωτάθλημα Οδηγών με 14 πόντους και η Red Bull στην έβδομη στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών.
Ο σκωτσέζος οδηγός συνέχισε τη συνεργασία του με τη Red Bull το 2007. Ο Σκωτσέζος εξασφάλισε τη δέκατη θέση στο πρωτάθλημα οδηγών με 14 πόντους.
Και το 2008 πριν από το βρετανικό Grand Prix, ανακοίνωσε ότι θα αποσυρθεί από τη Formula 1 στο τέλος της σεζόν, αν και θα παραμείνει στη Red Bull ως σύμβουλος δοκιμών και ανάπτυξης.
Η ζωή μετά τους αγώνες
Στις 25 Νοεμβρίου 2008, ανακοινώθηκε ότι ο Coulthard θα συμμετάσχει στο BBC ως ειδικός μαζί με τον Jake Humphrey και τον Eddie Jordan για την κάλυψη της Formula 1. Μετά την αποχώρηση του σχολιαστή Jonathan Legard στα τέλη του 2010, ο Coulthard χρεώθηκε ως σχολιαστής Martin Brandl. Γράφει επίσης έναν τακτικό αρθρογράφο για το Daily Telegraph και το BBC Sport.
Το 2016, ο Coulthard εγκατέλειψε το BBC και τριπλασιάστηκε στο Channel 4, αφού το BBC αποχώρησε από την κάλυψη των βασιλικών αγώνων. Από το Channel 4, συνέχισε να σχολιάζει και να καλύπτει τις εκδηλώσεις της Formula 1.
Στις 10 Οκτωβρίου 2018, η Coulthard ανακοινώθηκε ως εκπρόσωπος και μέλος του συμβουλευτικού συμβουλίου για τη σειρά W, το πρωτάθλημα αγώνων γυναικών.
Προσωπική ζωή
Ο Coulthard έζησε για ένα διάστημα στο Μονακό και κατέχει επίσης σπίτια στο Λονδίνο, το Βέλγιο και την Ελβετία. Έχει πολλά πολυτελή ξενοδοχεία στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Στις 2 Μαΐου 2000, ο Ντέιβιντ συμμετείχε σε συντριβή αεροπλάνου όταν το μισθωμένο αεροπλάνο του στο δρόμο της προς τη Γαλλική Ριβιέρα προς το Διεθνές Αεροδρόμιο της Νίκαιας συνετρίβη ενώ προσπαθούσε να κάνει προσγείωση έκτακτης ανάγκης στο αεροδρόμιο της Λυών. Ο Coulthard και το αμερικανικό μοντέλο Heidi Wichlinski και ο προσωπικός εκπαιδευτής / σωματοφύλακας Andy Matthews επέζησαν, ενώ ο Murray, ο προσωπικός πιλότος David Saunders και ο πιλότος Dan Worley σκοτώθηκαν.
Ο Coulthard και ο Wichlinski χώρισαν το χειμώνα του 2001.
Μετά από αυτό, ο David συναντήθηκε με το Βραζιλιάνο μοντέλο Simona Abdelnoir για τέσσερα χρόνια.
Στις 2 Ιουνίου 2006, η Coulthard αρραβωνιάστηκε με την Karen Mignet, δημοσιογράφο για το γαλλικό τηλεοπτικό κανάλι TF1. Στις 20 Νοεμβρίου 2008, το ζευγάρι είχε έναν γιο, τον Ντέιτον.
Ο Coulthard έχει έναν δεύτερο ξάδελφό του, τον New Zealander Fabian Coulthard, επίσης οδηγό αγωνιστικού αυτοκινήτου που έχει κερδίσει πολλά πρωταθλήματα νεολαίας.
Ο Coulthard κατέχει ένα ναυτικό μπλε (904G) 1971 Mercedes-Benz W113 280 SL που χτίστηκε την ίδια ημέρα που γεννήθηκε.
