Αυτός ο άντρας ήταν ο πρώτος που απογειώθηκε σε ένα ελεγχόμενο στροφείο Σκοτώθηκε από μια βόμβα που δεν προοριζόταν για αυτόν.
Οι μοίρες των μεγάλων ανθρώπων είναι συχνά τραγικές. Ο ήρωας μας δεν έψαχνε για φήμη και περιουσία, απλώς έκανε αυτό που αγαπούσε και μοιράστηκε γενναιόδωρα τις ανακαλύψεις του με τον κόσμο. Για χάρη των επιστημονικών επιτευγμάτων, αρνήθηκε πολλά: μια ασταθή προσωπική ζωή, έλλειψη οικονομικών αποταμιεύσεων. Το τέλος είναι συνήθως τραγικό.
Παιδική ηλικία
Ο Jules Cornu ήταν τεχνίτης στο Glo-la-Ferrier. Θα μπορούσε να επισκευάσει ή ακόμα και να ξαναχτίσει οποιοδήποτε αυτοκίνητο από το μηδέν. Πέρασε τον ελεύθερο χρόνο του στο καβαλέτο του. Το 1881, η σύζυγός του Λουίζ γέννησε ένα αγόρι που ονομάστηκε Παύλος. Μετά από αυτό, η προσθήκη στην οικογένεια έγινε κάθε χρόνο. Συνολικά, γεννήθηκαν 15 παιδιά.
Το 1890, μια μεγάλη και φιλική οικογένεια μετακόμισε στην πόλη Lisieux της Νορμανδίας. Υπήρχε περισσότερη δουλειά εδώ και ήταν ενδιαφέρον - επισκευή ποδηλάτων, κινητήρων και ραπτομηχανών. Οι γιοι βοήθησαν τον πατέρα τους. Μόλις ο Παύλος κατάσκοψε ένα σχέδιο περίεργης μηχανής από τον γονέα του. Ήταν αεροσκάφος. Το αγόρι εντυπωσιάστηκε από την ιστορία σχετικά με το σχεδιασμό εξοπλισμού πτήσης. Δεν είναι γνωστό εάν ο Jules μπόρεσε να πραγματοποιήσει το έργο του, αν το πούλησε σε κάποιον, αλλά έδωσε ένα όνειρο στον κληρονόμο του. Είναι αλήθεια ότι ο ήρωας μας ξεκίνησε με ένα εντελώς απλό σχέδιο - σε ηλικία 14 ετών βελτίωσε το θερμοκοιτίδα.
Νεολαία
Ο πλοίαρχος με χρυσά χέρια δεν μπόρεσε ποτέ να εξοικονομήσει χρήματα για να στείλει τον απόγονο του σε πανεπιστήμια. Θα μπορούσε να εξασφαλίσει το μέλλον τους μόνο διδάσκοντας τη σοφία του. Μπαίνοντας στους εφήβους του, ο Paul ήθελε να εκπλήξει τον μέντορά του με κάτι. Το 1898 του έδωσε ένα μηχανοκίνητο ποδήλατο. Η καινοτομία εντυπωσίασε όχι μόνο τον παραλήπτη, σήμερα τα μοτοποδήλατα δεν είναι λιγότερο δημοφιλή από ό, τι στις αρχές του εικοστού αιώνα.
Ένα χρόνο αργότερα, ο Cornu Jr. κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας έναν περιστροφικό κινητήρα. Η μετατροπή του ποδηλάτου σε ελαφρύτερο και πιο βολικό ανάλογο του αυτοκινήτου τον έφερε πιο κοντά στους κινητήρες. Ο νεαρός ήθελε να αναπτύξει τόσο μια μικροσκοπική έκδοση του μηχανισμού όσο και έναν ισχυρό κινητήρα. Το 1900 παρουσίασε στο κοινό μια μηχανή εμβόλων με μεταβλητή δύναμη συμπίεσης. Το παιδικό θαύμα απολάμβανε τη δημιουργικότητα. Δεν ήξερε ότι είχε ήδη συνεισφέρει σοβαρά στην ανάπτυξη της κατασκευής αεροσκαφών, και οι εφευρέσεις του θα χρησιμοποιηθούν στη δημιουργία πολεμικών οχημάτων που ξεκινούν από τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο.
Στον ουρανό
Έχοντας αποδείξει την αξία του, ο νεαρός άρχισε να κάνει ακόμα πιο φιλόδοξα σχέδια. Εάν ένα δίτροχο άλογο σιδήρου μπορεί να γίνει για να τρέξει χωρίς τη χρήση ανθρώπινης μυϊκής δύναμης, τότε γιατί να μην τον διδάξετε να πετάξει; Ήταν εύκολο να φτιάξετε το πλαίσιο του μελλοντικού αεροσκάφους από δύο ελαφριά κουφώματα ποδηλάτων, αλλά πώς μπορείτε να ανεβάσετε αυτό το πουλί στα σύννεφα;
Όχι, τα ανεμόπτερα ήταν ήδη γνωστά. Ο Paul Cornu δεν επαναλάμβανε κανέναν, έψαχνε το δικό του μονοπάτι. Το 1906 κατέληξε στο συμπέρασμα: το αυτοκίνητό του θα ανυψωθεί στον αέρα με βίδες. Οι διάσημοι αδελφοί Breguet είχαν ήδη στοιχηματίσει σε αυτήν την επιλογή, αλλά η συσκευή τους ήταν ανεξέλεγκτη. Ο πλοίαρχος ξεκίνησε με τη δημιουργία πρωτοτύπων, κανείς δεν μάντεψε ότι τα παράξενα παιχνίδια που ξεκινά αυτό το εκκεντρικό κοντά στο εργαστήριό του δεν προορίζονται για παιδιά. Ένα έτος σκληρής δουλειάς σε απόλυτη μοναξιά πράξεων έφερε τα αποτελέσματά του - χτίστηκε το πρώτο ελικόπτερο στον κόσμο. Τώρα είναι η ώρα να το δοκιμάσετε.
Η πτήση είναι φυσιολογική
Οι πρώτοι αερόστατοι ευνοήθηκαν, επομένως δεν ήταν δύσκολο να βρεθεί μια τοποθεσία κοντά στην κοινότητα του Coquenville, όπου επιτρέπονται δοκιμές του νέου αεροσκάφους. Στις 13 Νοεμβρίου 1907, ο εφευρέτης δοκίμασε τον εαυτό του ως πιλότο και σήκωσε το παιδί του μισό μέτρο πάνω από το έδαφος. Αυτό έκανε μια βουτιά.
Οι εκτιμήσεις των ειδικών ήταν διαμετρικά αντίθετες. Οι υποστηρικτές του Κορνου τον ονόμασαν διάδοχο του σκοπού του Λεονάρντο ντα Βίντσι, θαύμαζαν το θράσος του σχεδίου. Οι αντίπαλοί τους επεσήμαναν ότι η επικίνδυνη διασκέδαση ενός ατόμου που δεν έχει τριτοβάθμια εκπαίδευση δεν θα οδηγήσει σε καλό. Η υπόθεση τελείωσε με το γεγονός ότι κατά τις επόμενες δοκιμές του στροφείου, η συσκευή δέθηκε στο έδαφος με καλώδια. Αυτός που καθόταν στο τιμόνι ήταν κολακευμένος Ήξερε ότι η εφεύρεσή του δεν είχε ισχύ κινητήρα και σχεδίαζε να λύσει αυτό το πρόβλημα.
Παύση
Η εποχή των ιδιοφυών τρελών πλησιάζει στο τέλος της. Ο ουρανός είχε κατακτηθεί και τώρα ήταν απαραίτητο να το συνηθίσεις. Απαιτήθηκαν αξιόπιστες συσκευές που θα μπορούσαν να μαζευτούν. Αυτό που συλλέγει ο Paul Cornu στο γκαράζ του δεν πληροί τις προϋποθέσεις από κάθε άποψη. Κανείς δεν παρείχε δάνεια για τη συνέχιση της εργασίας και έπρεπε να ξεχάσει την καριέρα ενός αεροναυτικού.
Ο χρόνος και η προσπάθεια που αφιέρωσε ο ήρωάς μας στο ελικόπτερο του μετατράπηκαν σε οικονομικά προβλήματα. Ο πλοίαρχος έπρεπε να συνεχίσει να εργάζεται με τους μηχανισμούς που γνώριζε για μεγάλο χρονικό διάστημα, εάν δεν ήθελε να πεθάνει από την πείνα. Οι πτήσεις τον έχουν εξυπηρετήσει καλά - οι πελάτες ποδήλατα ευτυχώς στο εργαστήριο κάποιου που πήγε πρόσφατα στον ουρανό. Ο Παύλος ήλπιζε ότι θα βελτιώσει την οικονομική του κατάσταση και θα επιστρέψει στο χόμπι του.
Τραγωδία
Όταν ξεκίνησε ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος, αποδείχθηκε ότι ο Paul Cornu δεν είχε τα μέσα να φύγει από τη Γαλλία. Κανείς δεν περίμενε έναν μοναχικό γέρο σε χώρες όπου η ηρεμία και η ηρεμία εξακολουθούσαν να κυριαρχούν. Ο υπέροχος μηχανικός βρέθηκε στο έδαφος που καταλαμβάνουν οι Ναζί. Οι Ναζί δεν ενδιαφέρθηκαν για τη βιογραφία αυτού του αστικού εκκεντρικού, θεωρούσαν τις φήμες για τα μαγικά του μηχανήματα ως μυθοπλασίες και δεν άγγιξαν τον εφευρέτη.
Ο Paul Cornu πέθανε στις 6 Ιουνίου 1944, την ημέρα της προσγείωσης των στρατευμάτων κατά του Χίτλερ στη Νορμανδία. Η ζωή μιας μεγαλοφυίας κόπηκε από μια βόμβα που προοριζόταν για τους εισβολείς.
