Η θρυλική ομάδα KAMAZ-master είναι η υπερηφάνεια της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας και της αυτοκινητοβιομηχανίας Στο Ράλι του Ντακάρ, στο Ράλι Silk Way και σε άλλους παγκόσμιους διαγωνισμούς, τα φορτηγά Kamaz και οι οδηγοί αγωνιστικών αυτοκινήτων μας έχουν απαράμιλλη για αρκετές δεκαετίες. Και ένας από αυτούς είναι ο Έντουαρντ Νικολάεφ, τέσσερις φορές ηγέτης του κύρους Ράλι Ντακάρ, Τιμημένος Μάστερ Αθλητισμού.
Αθλήματα παιδικής ηλικίας
Ο Eduard Valentinovich Nikolaev γεννήθηκε στην πόλη Naberezhnye Chelny στις 21 Αυγούστου 1984. Είναι ένας κληρονομικός δρομέας, ο γιος του Βαλεντίν Νικολάεβιτς Νικολάιεφ, έξι φορές Ρώσος πρωταθλητής στο αμαξάκι (αυτά είναι μικρά ελαφριά SUV, οι προκάτοχοι των ATV). Ο Βαλεντίν, όπως και ο γιος του αργότερα, ήταν «άρρωστος» του μηχανοκίνητου αθλητισμού από την παιδική του ηλικία, γνώριζε καλά τη δομή όλων των μηχανισμών των αυτοκινήτων και, αφού ολοκλήρωσε την αθλητική του καριέρα, ήρθε να δουλέψει στην ομάδα του KAMAZ ως μηχανικός. Σύμφωνα με τον γιο του, ο πατέρας μπορεί να αποσυναρμολογήσει το αυτοκίνητο σε μια νύχτα και να το ξανακερδίσει το πρωί για να ξεκινήσει.
Η παιδική ηλικία και η νεολαία του Eduard Nikolaev συνδέθηκαν άρρηκτα με τον αθλητισμό. Από 4 έως 12 ετών, ασχολήθηκε εντατικά με την καλλιτεχνική γυμναστική, πέτυχε σημαντική επιτυχία και απέκτησε εξαιρετικό τέντωμα.
Επιπλέον, παρακολούθησε το τμήμα πυγμαχίας. Ωστόσο, το κύριο χόμπι του νεαρού Νικολάεφ ήταν το καρτ: οδήγησε αυτά τα αυτοκίνητα σχεδόν από την παιδική ηλικία, σταδιακά άρχισε να συμμετέχει σε διαγωνισμούς ολοένα και υψηλότερου επιπέδου.
Η αρχή μιας αθλητικής καριέρας
Ο Eduard Nikolaev εντάχθηκε στην κύρια ομάδα της KAMAZ στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Πρώτον, επισκέπτονταν συχνά τον πατέρα του, έναν μηχανικό της ομάδας, και σταδιακά εξερεύνησε τις λεπτομέρειες των δραστηριοτήτων του. Και όταν ο Eduard κέρδισε το All-Russian karting πρωτάθλημα, όπου ήταν ο ιδρυτής του πλοιάρχου KAMAZ Semyon Semyonovich Yakubov, προσκάλεσε προσωπικά τον νεαρό άνδρα να εργαστεί στην ομάδα - πρώτα ως μηχανικός και στη συνέχεια ως πιλότος.
Παράλληλα με τη δουλειά του στο KAMAZ-master, ο Eduard έλαβε επαγγελματική εκπαίδευση: πρώτα σπούδασε σε μια μηχανοκίνητη τεχνική σχολή και στη συνέχεια αποφοίτησε από το Πολυτεχνικό Ινστιτούτο. Ως αληθινός εργασιομανής, αφιέρωσε το πρώτο μισό της ημέρας σε σπουδές σε τεχνική σχολή και πανεπιστήμιο και στη συνέχεια πέρασε χρόνο στα εργαστήρια του KAMAZ-master μέχρι τη νύχτα. Ο νεαρός μηχανικός μελέτησε τη δομή όλων των μονάδων και μηχανισμών των αυτοκινήτων στα οποία επρόκειτο να συμμετάσχει στους αγώνες. Το επίπεδο της ικανότητάς του έγινε σταδιακά τέτοιο που σε περίπτωση βλάβης ή ατυχήματος, θα μπορούσε ανεξάρτητα να εξαλείψει σχεδόν οποιαδήποτε δυσλειτουργία. Αυτή η προσέγγιση στην εκπαίδευση των αθλητών, όταν κάθε οδηγός-πιλότος μπορεί επίσης να είναι μηχανικός και συν-οδηγός, έχει γίνει μια από τις κορυφαίες αρχές της ομάδας, και ως αποτέλεσμα - το κλειδί για την επιτυχία σε παγκόσμιους διαγωνισμούς.
Από το 2004, ο Νικολάεφ άρχισε να συμμετέχει σε εγχώριους ρωσικούς αγώνες και στο Πρωτάθλημα της Ρωσίας ως μηχανικός και από το 2006 - ως πιλότος, και το πλήρωμά του κέρδισε πάντα βραβεία. Και το 2007 ο Eduard Nikolaev συμπεριλήφθηκε για πρώτη φορά στο πλήρωμα του Ilgizar Mardeev ως μηχανικός στο διεθνές Ράλι Ντακάρ. το πλήρωμα ήρθε στη γραμμή τερματισμού δεύτερη. Το 2009, το ίδιο αποτέλεσμα και στην ίδια ικανότητα επιτεύχθηκε από τον Νικολάεφ ως μέλος του πληρώματος του Βλαντιμίρ Τσάγκιν. Παρεμπιπτόντως, ήταν ο Chagin που έγινε ο κύριος μέντορας, προπονητής και ακόμη και είδωλο για τον Nikolaev, μαζί συμμετείχαν σε έναν μεγάλο αριθμό διαφορετικών αγώνων, και, σύμφωνα με τον Chagin, ο Nikolaev υιοθέτησε ακόμη και το στυλ οδήγησης του.
KAMAZ-master πιλοτική καριέρα
Το 2010, ο Έντουαρντ Νικολάεφ κέρδισε μια χρυσή νίκη στο Ράλι Ντακάρ, αλλά εξακολουθεί να παίζει ρόλο μηχανικού στο πλήρωμα του ίδιου Τσάγκιν. Και το 2011, ο Νικολάεφ έκανε το ντεμπούτο του ως πιλότος στο Ντακάρ (πριν από αυτό είχε ήδη κερδίσει τον αγώνα Silk Way ως πιλότος), αλλά εκεί κατάφερε να πάρει μόνο την τρίτη θέση μέχρι στιγμής.
Το 2011 ήταν μια θριαμβευτική χρονιά στη βιογραφία του νεαρού οδηγού: τελικά κέρδισε το Ντακάρ ως οδηγός. Στη συνέχεια, υπήρχαν πολλοί ακόμη αγώνες, όπου το πλήρωμα του Νικολάεφ πήρε πάντοτε διαφορετικά βραβεία, αλλά το χρυσό αποτέλεσμα στο Ντακάρ επαναλήφθηκε μόνο το 2017 και στη συνέχεια για δύο ακόμη συνεχόμενα χρόνια - το 2018 και το 2019.
Ο ανταγωνισμός στους αγώνες είναι απίστευτα υψηλός και οι αντίπαλοι είναι κυρίως φίλοι και συνάδελφοι από την κύρια ομάδα της KAMAZ, αφού απλά δεν έχουν κανένα ισοδύναμο. Ταυτόχρονα, η πολιτική της ομάδας είναι τέτοια ώστε να μην υπάρχει αντιπαράθεση μεταξύ των κορυφαίων αναβατών: όλοι αρχικά βρίσκονται σε ίση βάση και όποιος αποδειχθεί ο καλύτερος και που θα είναι τυχερός κατά τη διάρκεια του αγώνα γίνεται αντικείμενο του θριάμβου ολόκληρης της ομάδας.
Το 2020, ο Νικολάεφ δεν μπορούσε να κερδίσει στο Ντακάρ - το πλήρωμά του έπρεπε να φύγει στο έκτο στάδιο του αγώνα λόγω τεχνικών προβλημάτων με το αυτοκίνητο.
Ζωή και καθημερινή ζωή του δρομέα
Το επάγγελμα ενός δρομέα, ειδικά ενός διεθνούς, είναι δύσκολο τόσο σωματικά όσο και διανοητικά. Κατά τη διάρκεια του διαγωνισμού, τα πληρώματα πρέπει να διανύσουν αρκετές εκατοντάδες χιλιόμετρα την ημέρα, οδηγώντας για 10 ώρες ή περισσότερο. Δεν μπορείτε να σταματήσετε - είναι χάσιμο χρόνου και απώλειας. Αλλά εάν συμβούν καταστάσεις έκτακτης ανάγκης και βλάβες, όλοι οι πόροι κινητοποιούνται αμέσως για να διορθώσουν το αυτοκίνητο και να επιστρέψουν στο καθήκον. Επομένως, οι αναβάτες χρειάζονται φυσική δύναμη και αντοχή, ισχυρά νεύρα και πειθαρχία. Ο Eduard Nikolaev λέει ότι μερικές φορές χάνει έως και δέκα κιλά βάρους κατά τη διάρκεια ενός αγώνα. Κάποτε, όταν επέστρεψε από τον διαγωνισμό, η μητέρα του δεν αναγνώρισε τον γιο της - ήταν τόσο απαρχαιωμένος.
Αλλά όταν επιστρέφει στο σπίτι, οι συγγενείς προσπαθούν πάντα να παχύνουν το πολυαναμενόμενο κατοικίδιο. Ο Nikolaev λατρεύει τις πλούσιες σούπες, ειδικά την σούπα Tatar tokmach, από κοτόπουλο με ζυμαρικά. Γενικά, το μαγείρεμα είναι το δεύτερο πάθος του Έντουαρντ μετά τα αυτοκίνητα. Μαγειρεύει καλά ο ίδιος, είναι άπληστος συλλέκτης μανιταριών - συλλέγει και προετοιμάζει. Και μετά την ολοκλήρωση της αγωνιστικής του καριέρας, ο Eduard Nikolaev σκοπεύει να ανοίξει το εστιατόριό του για τους λάτρεις των σπορ και γενικά για όλους.
Προσωπική ζωή
Στο Naberezhnye Chelny, η αγαπημένη οικογένεια περιμένει πάντα τον δρομέα Eduard Nikolaev. Ο Έντουαρντ είναι παντρεμένος, το όνομα της γυναίκας του είναι Oksana. Το 2016, έδωσε στον σύζυγό της μια κόρη.
Και ο Νικολάεφ αφιερώνει επίσης χρόνο στην εκπαίδευση της νεότερης γενιάς: αυτός, μαζί με άλλους πιλότους, επιβλέπει το go-kart track που δημιούργησε η ομάδα KAMAZ-master για να διδάξει σε παιδιά και εφήβους τα βασικά του καρτ και των διαγωνισμών.
