Η κατάρτιση ειδικών για τη βιομηχανική παραγωγή, τη γεωργία και τις μεταφορές είναι μια υπεύθυνη και πολύπλοκη επιχείρηση. Τα εκπαιδευτικά ιδρύματα πρέπει να διαθέτουν υλική και τεχνική βάση για την εκπαίδευση Ο Μπόρις Λεβίν ήταν επικεφαλής του Ινστιτούτου Μηχανικών Μεταφορών της Μόσχας για πολλά χρόνια.
Αρχικές συνθήκες
Όταν ένα άτομο πηγαίνει σε τρένο, δεν σκέφτεται τα τεχνικά χαρακτηριστικά που χρησιμοποιήθηκαν στην παραγωγή αυτοκινήτων. Απλώς αισθάνεται την ευκολία ή την ταλαιπωρία ορισμένων κόμβων και στοιχείων. Και μόνο μετά από μια τέτοια γνωριμία μπορεί να ρωτήσει για το όνομα του μηχανικού που δημιούργησε μια συγκεκριμένη συσκευή. Ο Μπόρις Αλεξίβιτς Λεβίν κατείχε τη θέση του πρύτανη του Ινστιτούτου Μηχανικών Μεταφορών της Μόσχας (MIIT) για περισσότερα από είκοσι χρόνια. Τα τελευταία χρόνια, το εκπαιδευτικό ίδρυμα έχει εκπαιδεύσει έναν τεράστιο αριθμό ειδικών που έχουν εργαστεί και συνεχίζουν να εργάζονται στον σιδηρόδρομο.
Ο μελλοντικός πρύτανης του κορυφαίου πανεπιστημίου της χώρας γεννήθηκε στις 11 Αυγούστου 1949 σε μια οικογένεια εργατικών τάξεων. Οι γονείς ζούσαν στην πόλη Zheleznodorozhny κοντά στη Μόσχα. Ο πατέρας μου εργάστηκε ως οδηγός ατμομηχανής στο σιδηρόδρομο. Η μητέρα ασχολήθηκε με την καθαριότητα και την ανατροφή των παιδιών. Ο Μπόρις μεγάλωσε ως το μεγαλύτερο παιδί στο σπίτι, και αυτή η περίσταση του επέβαλε ορισμένες ευθύνες. Τα πήγε καλά στο σχολείο. Αλλά μετά την όγδοη τάξη μπήκε στο Ηλεκτροτεχνικό Κολλέγιο της Μόσχας. Το 1968 έλαβε δίπλωμα με διακρίσεις και συνέχισε τις σπουδές του στο διάσημο MIIT.
Διδακτικές δραστηριότητες
Στα φοιτητικά του χρόνια, ο Λεβίν ήταν ο κομισάριος του αποσπάσματος κατασκευής γραμμής. Για δύο χρόνια υπηρέτησε ως γραμματέας της επιτροπής ινστιτούτου της Komsomol. Το 1973, έχοντας λάβει τριτοβάθμια εκπαίδευση, εισέρχεται σε μεταπτυχιακό σχολείο στο Τμήμα Αυτοματοποιημένων Συστημάτων Ελέγχου. Το 1977 υπερασπίστηκε τη διδακτορική του διατριβή και ανέλαβε τη θέση του προϊσταμένου των μεταπτυχιακών σπουδών. Χρησιμοποιώντας τη συσσωρευμένη εμπειρία της οργανωτικής εργασίας, ο Μπόρις Αλεξέβιτς δημιούργησε το Υποκατάστημα Κέντρο Επιστημονικού και Παιδαγωγικού Προσωπικού βάσει μεταπτυχιακών σπουδών. Το 1995, αυτό το κέντρο μετατράπηκε με επιτυχία σε Ρωσική Ακαδημία Σιδηροδρόμων.
Η διοικητική καριέρα του Levin ήταν αρκετά επιτυχημένη. Η δημιουργικότητα και οι οργανωτικές ικανότητες του Μπόρις Αλεξέβιτς παρατηρήθηκαν στην κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Την άνοιξη του 1997, διορίστηκε πρύτανης της μητρικής του MIIT. Ο Λεβίν αποδείχθηκε ο 18ος επικεφαλής του πανεπιστημίου. Μέχρι τότε, πολλά μεγάλα και μικρά προβλήματα είχαν συσσωρευτεί στο σύστημα της ρωσικής τριτοβάθμιας εκπαίδευσης. Ένας έμπειρος δάσκαλος και διευθυντής απέκτησε, μεταφορικά, ένα μισό ζωντανό αντικείμενο διαχείρισης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ο Μπόρις Αλεξέβιτς δεν συμπλήρωσε αυτήν τη θέση, αλλά θεώρησε επίσης ανήθικο να αρνηθεί.
Αναγνώριση και απόρρητο
Το φθινόπωρο του 2018, ο Levin εγκατέλειψε τη θέση του πρύτανη, επικαλούμενος την κατάσταση της υγείας του. Για περισσότερα από είκοσι χρόνια, το εκπαιδευτικό ίδρυμα έχει γίνει ένα από τα πιο προηγμένα στον κόσμο. Αυτό δεν είναι υπερβολή. Επί του παρόντος, φοιτητές από την Ασία, την Αφρική, την Αμερική και την Ευρώπη σπουδάζουν σε διάφορες ειδικότητες.
Η ιστορία της προσωπικής ζωής του θρυλικού επιστήμονα και πρύτανη χωράει σε πολλές γραμμές. Ο Λεβίν ζει σε έναν νόμιμο και μόνο γάμο. Ο σύζυγος και η σύζυγος μεγάλωσαν και μεγάλωσαν δύο παιδιά. Τα εγγόνια τους και ακόμη και τα εγγόνια τους επισκέπτονται συχνά το σπίτι τους.
