Η πυρκαγιά στα στενά του Κερτς είναι μια τραγωδία που σκότωσε τη ζωή των ναυτικών.
Σύμφωνα με επίσημα στοιχεία, 14 άτομα πέθαναν και 3 άτομα θεωρούνται αγνοούμενα. Όλοι τους είναι πολίτες της Τουρκίας και της Ινδίας.
Πυρκαγιά στα στενά του Κερτς
Η πυρκαγιά στα στενά του Κερτς έχει γίνει ένα από τα πιο συζητημένα τραγικά γεγονότα στις αρχές του 2019. Στις 21 Ιανουαρίου, ξέσπασε πυρκαγιά στα πλοία "Maestro" και "Candy". Αυτό συνέβη κατά τη μεταφορά καυσίμων από το ένα πλοίο στο άλλο. Και τα δύο πλοία έφυγαν από το λιμάνι του Temryuk στο Κουβάν.
Το περιστατικό συνέβη έξω από τα χωρικά ύδατα της Ρωσίας. Και τα δύο σκάφη πέταξαν τη σημαία της Τανζανίας και πυρπολήθηκαν στα ουδέτερα νερά της Μαύρης Θάλασσας στο δρόμο τους προς το Στενό του Κερτς. Οι ειδικοί σημειώνουν ότι οι αιτίες του ατυχήματος θα μπορούσαν να είναι η παράνομη μεταφορά καυσίμων, παραβίαση των κανονισμών ασφαλείας κατά την επαναφόρτωση καυσίμων από τη μία πλευρά στην άλλη.
Είναι ήδη γνωστό ότι το "Maestro" και το "Candy" βρίσκονταν σε παράνομο χώρο στάθμευσης ενώ αντλούσαν υγροποιημένο αέριο. Η φωτιά ξεκίνησε στον μεταφορέα φυσικού αερίου Maestro, αλλά πολύ γρήγορα η φωτιά μετακινήθηκε στο δεύτερο σκάφος και σημειώθηκε έκρηξη.
Διαπιστώθηκε ότι και τα δύο πλοία ανήκουν στον ιδιοκτήτη από την Τουρκία και περιλαμβάνονται στον κατάλογο κυρώσεων των ΗΠΑ και στη «μαύρη λίστα» της Κριμαίας. Η παραβίαση του διεθνούς δικαίου είναι ένας από τους λόγους για αυτό που συνέβη, σύμφωνα με ορισμένους εμπειρογνώμονες. Το εμπάργκο επιβλήθηκε, καθώς και τα δύο πλοία παρείχαν προηγουμένως καύσιμα στη Συρία.
Πόσα άτομα πέθαναν
Κατά την έναρξη της πυρκαγιάς, υπήρχαν 32 ναυτικοί στα δύο πλοία. Όλοι τους ήταν πολίτες της Τουρκίας και της Ινδίας.
Μία από τις σοβαρές παραβιάσεις ήταν η έλλειψη ειδικών συσκευών προειδοποίησης. Μόλις στο αγκυροβόλιο, οι καπετάνιοι έπρεπε να μεταδώσουν τα κατάλληλα σήματα στην ακτή, αλλά οι δορυφορικοί φάροι απενεργοποιήθηκαν. Μάθαμε για την τραγωδία στην ακτή με μια μικρή καθυστέρηση. Το Κέντρο Συντονισμού Θαλάσσιας Διάσωσης Novorossiysk ανταποκρίθηκε αμέσως στις πληροφορίες που ελήφθησαν. Η επιχείρηση διάσωσης περιελάμβανε περίπου 10 πλοία και 3 πλοία ειδικού σκοπού.
Παρά τις προσπάθειες των σωστών, η φωτιά δεν έχει ακόμη σβήσει. Τα πλοία καίγονται για 4 ημέρες. Ένα από τα πλοία έφτασε σε μεγάλο βαθμό.
Μέσα σε μια μέρα, η επιχείρηση μετονομάστηκε από τη διάσωση σε έρευνα, καθώς κατέστη σαφές ότι δεν υπήρχαν περισσότεροι ζωντανοί άνθρωποι. Οι διασώστες που έφτασαν στη σκηνή της τραγωδίας λένε ότι πολλοί ναυτικοί κατάφεραν να πηδήσουν στο νερό και να πλεύσουν σε μια ασφαλή απόσταση.
Επί του παρόντος, είναι γνωστοί 14 νεκροί. 3 ναυτικοί θεωρούνται αγνοούμενοι. Οι υπόλοιποι άνθρωποι σώζονται. Νοσοκομεία στην Ανάπα, το Γκελεντζίκ και το Νοβοροσίσκ ανακοίνωσαν αμέσως την ετοιμότητά τους να δεχτούν όλα τα θύματα. Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία, ορισμένοι από τους ναυτικούς βρίσκονται σε ιατρικά ιδρύματα στο Κερτς, όπου έχουν ό, τι χρειάζονται για να βοηθήσουν άτομα με εγκαύματα, υποθερμία και διάφορους τραυματισμούς.
Συνέπειες της πυρκαγιάς
Ο διευθυντής των "θαλάσσιων λιμένων της Κριμαίας" χαρακτήρισε το περιστατικό μια μεγάλη τραγωδία, αλλά διαβεβαίωσε ότι η πυρκαγιά δεν επηρέασε την πλοήγηση στο κανάλι Kerch-Yenikalsky. Δεν υπάρχει απειλή για άλλα πλοία.
Οι περιβαλλοντολόγοι έχουν προειδοποιήσει για τις πιθανές συνέπειες για το περιβάλλον σε περίπτωση διαρροής πετρελαίου ή καυσίμου. Η εξάπλωση της ρύπανσης μπορεί να επηρεαστεί από το κυκλικό ρεύμα στη Μαύρη Θάλασσα. Η νοτιοανατολική ακτή της Κριμαίας κινδυνεύει. Αλλά δεν μιλάμε για καταστροφική ρύπανση, καθώς τα πλοία μετέφεραν υγροποιημένα καύσιμα.
