Η υπέρβαση της ταχύτητας του ήχου δεν απαιτούσε μόνο δεξιότητα, αλλά και προσωπικό θάρρος - κανείς δεν ήξερε πώς θα συμπεριφερόταν το αεροπλάνο σε ακραίες συνθήκες, τι φορτώνει ο πιλότος. Ο πρώτος που ξεπέρασε το ηχητικό εμπόδιο στην επίπεδη πτήση και επέστρεψε στη βάση ήταν ο Αμερικανός πιλότος.
Ο Chuck Yeager, πιλότος από τις ΗΠΑ, ήταν ο πρώτος που ξεπέρασε την υπερηχητική ταχύτητα. Το ρεκόρ έγινε στις 1957-14-10 για τα αεροσκάφη Bell X-1, το οποίο η Bell Aircraft σχεδίασε ειδικά για το σκοπό αυτό στις αρχές του 1946. Το αεροσκάφος κατασκευάστηκε με εντολή του στρατού, αλλά δεν είχε καμία σχέση με τη συμπεριφορά των εχθροπραξιών. Το αυτοκίνητο ήταν κυριολεκτικά γεμάτο με ερευνητικό εξοπλισμό. Εξωτερικά, το Bell X-1 έμοιαζε με έναν σύγχρονο πύραυλο.
Δοκιμάστε το πιλότο Chuck Yeager
Ο πιλότος γεννήθηκε το 1923 στις 13 Φεβρουαρίου. Αφού αποφοίτησε από το σχολείο, ο νεαρός μπήκε αμέσως στο σχολείο πτήσεων, μετά τον οποίο έπρεπε να πολεμήσει στην Ευρώπη. Στην αρχή της καριέρας του, ο πιλότος κατάφερε να ρίξει το Messerschmitt-109, αλλά αργότερα ο ίδιος ηττήθηκε στον γαλλικό ουρανό και έπρεπε να πηδήξει με αλεξίπτωτο.
Ο πιλότος παραλήφθηκε από αντάρτες, αλλά η αντιπληροφορία τον απέσυρε από τις πτήσεις. Εξοργισμένος, ο Τσακ πήρε μια δεξίωση από τον Eisenhower, ο οποίος διοικούσε τις συμμαχικές δυνάμεις. Πίστευε τον νεαρό άνδρα και, όπως αποδείχθηκε, μάταια: ο γενναίος πιλότος κατάφερε να καταρρίψει 13 ακόμη γερμανικά αεροπλάνα μέχρι το τέλος του πολέμου.
Ο Yeager επέστρεψε στην πατρίδα του με ένα εξαιρετικό ιστορικό, χαρακτηριστικά, βραβεία και την τάξη του καπετάνιου. Αυτό συνέβαλε στην εγγραφή του πιλότου σε μια ειδική ομάδα δοκιμών, που εκείνη την εποχή επιλέχθηκαν τόσο προσεκτικά όσο οι αστροναύτες σήμερα. Ο Τσακ άρχισε να αποκαλεί το αεροπλάνο του "Συναρπαστικός Γκλένης", προς τιμήν της γυναίκας του. Το αεροσκάφος ήταν εξοπλισμένο με έναν κινητήρα τζετ και εκτοξεύτηκε από ένα βομβιστή B-52.
Σε ένα φτερωτό μηχάνημα, ο πιλότος έθεσε ρεκόρ ταχύτητας περισσότερες από μία φορές: στο τέλος του 1947 έσπασε για πρώτη φορά το προηγούμενο ρεκόρ υψομέτρου (21372 μ.), Και το 1953 κατάφερε να επιταχύνει τη συσκευή σε σχεδόν 2800 km / h, ή 2,5 M (η ταχύτητα του ήχου μετριέται σε "κούνιες", που πήρε το όνομά του από τον Γερμανό φιλόσοφο, μηχανικό. 1 Μ είναι περίπου ίση με 1200 km / h). Ο Yeager αποσύρθηκε ως ταξιαρχικός στρατηγός το 1975, έχοντας συμμετάσχει στον πόλεμο του Βιετνάμ και στις μάχες στην Κορέα.
Σοβιετικά ρεκόρ
Η ΕΣΣΔ δεν μπορούσε να μείνει μακριά από τις προσπάθειες να ξεπεραστεί το φράγμα ήχου. Πολλά γραφεία σχεδιασμού ταυτόχρονα (Lavochkin, Yakovlev, Mikoyan) συμμετείχαν στην προετοιμασία του αεροσκάφους, το οποίο υποτίθεται ότι πετούσε γρηγορότερα από τον ήχο. Μια τέτοια τιμή έπεσε στο αεροπλάνο La-176, από την "εταιρεία" του Lavochkin. Το αυτοκίνητο ήταν πλήρως προετοιμασμένο για πτήσεις το 1948, τον Δεκέμβριο. Και στις 26, ο συνταγματάρχης Φεντόροφ ξεπέρασε το περίφημο εμπόδιο, επιταχύνοντας σε μια βουτιά. Αργότερα, ο πιλότος έλαβε τον τίτλο Ήρωας της Σοβιετικής Ένωσης.
