Έγινε ο πρώτος αεροπόρος που κατέκτησε τον Βόρειο Πόλο. Ήταν πολύ νωρίς για να ξεβγάλουμε τη σαμπάνια, γιατί έκανε απλώς αναγνώριση για να εφαρμόσει ένα πιο φιλόδοξο σχέδιο.
Στις αρχές του 20ού αιώνα. πολλά αγόρια ονειρεύτηκαν τον ουρανό. Το επάγγελμα του πιλότου θεωρήθηκε το πιο ρομαντικό. Μετά το έπος με τη διάσωση της αποστολής του Umberto Nobile, το τιμόνι του αεροπλάνου έπαψε να είναι το απόλυτο όνειρο - αν θέλαμε να πετάξουμε, τότε σίγουρα πάνω από τις κακώς μελετημένες περιοχές του Άπω Βορρά. Ο Pavel Golovin ήταν ένας από αυτούς τους τυχερούς για τους οποίους η πορεία ενός πρωτοπόρου ήταν δουλειά.
Παιδική ηλικία
Ο ήρωας μας γεννήθηκε τον Απρίλιο του 1909. Ο πατέρας του ήταν υπάλληλος, η οικογένεια ζούσε στο Naro-Fominsk κοντά στη Μόσχα. Εκείνες τις μέρες, ήταν ουσιαστικά μια επαρχία. Οι γονείς δεν ενέπνευσαν τον γιο τους με μάταια σχέδια για το μέλλον, ήθελαν μόνο να ζήσουν όχι χειρότερα από άλλους. Ο Pavlik, όπως και όλα τα παιδιά εκείνης της εποχής, αγαπούσε να διαβάζει τα μυθιστορήματα της Jules Verne και φαντάστηκε τον εαυτό του στη θέση των ηρώων των βιβλίων, αλλά δεν φαντάστηκε πώς να γίνει πραγματικός ταξιδιώτης.
Ο έφηβος αποφοίτησε από το σχολείο μετά την επανάσταση. Οι καιροί ήταν δύσκολοι, οπότε ήταν απαραίτητο να κυριαρχήσεις σε ένα επάγγελμα. Στην πατρίδα του υπήρχε μια επιχείρηση της οποίας τα προϊόντα ήταν πάντα σε ζήτηση, και οι εργαζόμενοι κέρδισαν καλά χρήματα, ήταν ένα εργοστάσιο κλωστοϋφαντουργίας. Ο έφηβος άρχισε να εργάζεται εκεί.
Τα όνειρα βγαίνουν αληθινά
Η νέα Σοβιετική Ένωση ήταν μια χώρα ρομαντικών και καινοτόμων. Ένας εργοστάσιο ολίσθησης του Osaviakhim εργάστηκε στο εργοστάσιο, χάρη στον οποίο η βιογραφία της Pashka έκανε μια απότομη στροφή. Οι πιλότοι, φυσικά, δεν εκπαιδεύτηκαν εδώ, αλλά η ευκαιρία να ανέβει στον ουρανό για ένα επαρχιακό αγόρι ήταν παρόμοια με μια πτήση στο διάστημα. Το χόμπι δεν επηρέασε την εργασιακή δραστηριότητα στην οποία ο νεαρός έδειξε επιμέλεια. Οι πλοίαρχοι κλωστοϋφαντουργίας τον έπεισαν ότι πρέπει να αποκτήσει αξιοπρεπή εκπαίδευση και συνέστησε να εισέλθει στο Moscow Construction College
Ο ρεαλισμός των ενηλίκων άρχισε να βαρύνει τον νεαρό άνδρα. Σπούδασε επιμελώς, αλλά αφιέρωσε όλο τον ελεύθερο χρόνο του σε ανεμόπτερα. Όλα τελείωσαν με το γεγονός ότι ο ίδιος ο μαθητής υπέβαλε αίτηση για μεταφορά στο σχολείο πτήσεων Osaviakhim στο Tushino. Εδώ ο Γκόλοβιν εμφανίστηκε - δεν ήταν απλώς ένας εξαιρετικός μαθητής, αλλά ο καλύτερος. Έχοντας λάβει δίπλωμα το 1930, ο νεαρός αεροπόρος παρέμεινε στο εκπαιδευτικό ίδρυμα με την ιδιότητα του εκπαιδευτή και στη συνέχεια ως διοικητής πτήσης σχολείου.
Μοιραία συνάντηση
Το 1932, πραγματοποιήθηκε μια συνάντηση πιλότων ανεμοπλάνων στο Koktebel. Η Μόσχα εκπροσωπήθηκε από τον Pavel Golovin. Το πρόγραμμα της εκδήλωσης περιλάμβανε παραστάσεις επίδειξης και διαγωνισμούς. Ο ήρωας μας διακρίθηκε - έβαλε δύο παγκόσμια και ένα δίσκους all-Union. Ο πρωταθλητής υποσχέθηκε μια λαμπρή καριέρα, γνώρισε πολλούς πιλότους, τους οποίους είχε ακούσει μόνο πριν, ή διάβαζε στις εφημερίδες.
Έχουν περάσει 2 χρόνια από τον θρίαμβο της Κριμαίας. Ο Anatoly Alekseev έπεσε για να επισκεφτεί έναν από τους συντρόφους του Pavel. Ήταν αυτός που, στο πλήρωμα της «Κόκκινης Αρκούδας» υπό την ηγεσία του Μπόρις Τσουκνόφσκι, συμμετείχε στη διάσωση των μπαλονιστών από την «Ιταλία». Ο διάσημος αεροπόρος δεν μπορούσε να φύγει από την πρωτεύουσα έως ότου του γνωρίστηκαν όλα τα παιδιά για τα οποία έγινε είδωλο. Ο Pasha Golovin ήταν μεταξύ εκείνων που προσκλήθηκαν στη συνάντηση. Ο Alekseev ήξερε πώς να μιλήσει για περιπέτειες στο Βορρά. Η πνευματώδης και σαγηνευτική ιστορία ενθουσίασε τον Γκόλοβιν και ο ίδιος εξέφρασε την επιθυμία να υπηρετήσει στον Βορρά. Ένας μεγαλύτερος φίλος τον βοήθησε να γίνει μέλος της φτερωτής ομάδας του Glavsevmorput.
Πρώτα πάνω από τον Πόλο
Ξεκινώντας από τη θέση του πρώτου πιλότου του αμφίβιου αεροσκάφους Dornier-Val, ο Golovin παρουσίασε την υψηλότερη κατηγορία. Οι συνάδελφοι χαίρονται για την επιτυχία του νεαρού πιλότου, στον οποίο ανατέθηκε η αναγνώριση πάγου και η εκκένωση ατόμων από μετεωρολογικούς σταθμούς. Ο Pavel γοητεύτηκε από την ιδέα μιας ομάδας επιστημόνων που προσγειώθηκαν στον Βόρειο Πόλο.
Το 1937, υπήρχαν τέσσερις τολμηροί που ήταν έτοιμοι να χειμώνα στον πάγο, αποφασίστηκε το ερώτημα ποιος θα τους πήγαινε εκεί. Ήταν ένα καθήκον για το καλύτερο, κάθε πιλότος ήθελε να συμβάλει στη μεγάλη αιτία της κατάκτησης της κορυφής του πλανήτη. Ο Γκόλοβιν ήταν και πάλι τυχερός - του ανατέθηκε η αναγνώριση του τόπου προσγείωσης του Παπανίν. Οι αναχωρήσεις έπεσαν στα γενέθλια του άντρα. Ίσως ήθελε να γιορτάσει τις διακοπές με την προσγείωση στον πόλο και ήξερε με σιγουριά ότι ο διοικητής του Μιχαήλ Βοντοπιάνοφ δεν θα τον επιπλήξει για αυτό το κόλπο, αλλά, αφού έκανε έναν κύκλο, επέστρεψε στη βάση. Οι αναφορές του επέτρεψαν να απογειωθούν αυτοκίνητα με μέλη της αποστολής.
Πόλεμος
Ο Pavel απονεμήθηκε τον τίτλο του Ήρωα της Σοβιετικής Ένωσης για ένα τέλεια ολοκληρωμένο έργο. Οι φίλοι υπαινίχθηκαν ότι ήρθε η ώρα για έναν εξέχοντα κύριο να βρει μια γυναίκα για τον εαυτό του, αλλά σπάνια κατάφεραν να κάνουν διακοπές, να πετάξουν στη Μόσχα και να χτυπήσουν τοπικά κορίτσια, δεν υπήρχε αρκετός χρόνος για προσωπική ζωή. Σύντομα ήρθε η είδηση για την εξαφάνιση του αεροπλάνου του Σιγκσμούντ Λεβανέφσκι, το οποίο πετούσε στη διαδρομή Μόσχα-Βόρειο Πόλο-ΗΠΑ, και ο Γκόλοβιν συμμετείχε στην αναζήτησή του, η οποία κατέληξε σε αποτυχία. Η λογοτεχνική δημιουργικότητα βοήθησε στην αντιμετώπιση των ζοφερών σκέψεων.
Ο Γκόλοβιν έβαζε νέες αεροπορικές διαδρομές στον Άπω Βορρά όταν ξεκίνησε ο πόλεμος με τη Φινλανδία. Ο πιλότος στάλθηκε στο μέτωπο. Ο νεαρός συνταγματάρχης δεν ανέλαβε δουλειά προσωπικού, αλλά τα πιο επικίνδυνα καθήκοντα. Το 1940, ο Πάβελ ζήτησε μια δοκιμαστική πτήση. Το συναίσθημα ενός μεγάλου πολέμου ήταν στον αέρα, και ο ήρωάς μας κατάφερε να εξοικειωθεί με όλες τις αδυναμίες των σοβιετικών μαχητικών αεροσκαφών, ήθελε να δοκιμάσει την τεχνική που θα πήγαινε σε μάχη με τον πιο επικίνδυνο εχθρό.
Οι σύντροφοι του Pavel αστειεύονταν ότι ήταν άτυχος για τα γενέθλιά του. Ποτέ δεν μπόρεσα να περάσω αυτήν την ημέρα στην πρωτεύουσα με την οικογένειά μου. Το 1940, η ζοφερή παράδοση τελείωσε. Την επόμενη μέρα, ο αεροπόρος πέταξε ένα νέο βομβαρδιστικό στον ουρανό. Κατά τη διάρκεια της πτήσης, το αυτοκίνητο έπεσε σε ένα άκρο. Ο Πάβελ Γκόλοβιν δεν μπορούσε να την σώσει, πέθανε και οι σύντροφοί του.
