Ποιοι είναι οι "μπλε κάδοι"

Ποιοι είναι οι "μπλε κάδοι"
Ποιοι είναι οι "μπλε κάδοι"

Βίντεο: Ποιοι είναι οι "μπλε κάδοι"

Βίντεο: Ποιοι είναι οι
Βίντεο: #Ανακύκλωση Συσκευασιών και #ΜπλεΚάδος.Τι πετάμε και τι δεν πετάμε στους μπλε κάδους 2024, Ενδέχεται
Anonim

Από το 2010, η φράση "μπλε κουβάδες" έχει γίνει μέρος της καθημερινής ζωής των Ρώσων πολιτών. Τώρα δεν σημαίνει καθόλου ένα στοιχείο για το παιχνίδι των παιδιών στο sandbox, αλλά ένα ολόκληρο κοινωνικό κίνημα.

Ποιοι είναι οι "μπλε κάδοι"
Ποιοι είναι οι "μπλε κάδοι"

Με την έναρξη του 21ου αιώνα, οι κάτοικοι της Ρωσίας άρχισαν να σκέφτονται όλο και περισσότερο για τη δημιουργία μιας κοινωνίας των πολιτών, η οποία όχι μόνο φέρει την ευθύνη για τις ενέργειές της, αλλά και αποτρέπει την αυθαιρεσία των αρχών. Οι παραβιάσεις του ρωσικού δικαίου από τις ίδιες τις αρχές και τους εκπροσώπους τους μερικές φορές γίνονται τόσο διαδεδομένες που οι άνθρωποι δεν μπορούν πλέον να το ανεχθούν. Αυτό συνέβη στην περίπτωση των φάρων που αναβοσβήνουν (είναι "φλας"), ενοχλητικά για τους οδηγούς, που άρχισαν να εγκαθίστανται στις στέγες τους από όλο και περισσότερους ανθρώπους που δεν έχουν καμία σχέση με υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, αλλά απολαμβάνουν τα ίδια πλεονεκτήματα ο δρόμος.

Η Εταιρεία Blue Buckets ιδρύθηκε το 2010 και θεωρείται ο ιδρυτής της Sergey Parkhomenko. Εξέφρασε την ιδέα μιας απολύτως νόμιμης κίνησης ενάντια στα "φώτα που αναβοσβήνουν" στο blog snob.ru. Πρότεινε να τοποθετηθούν συνηθισμένοι μπλε πλαστικοί κάδοι μωρών στις στέγες των αυτοκινήτων και να τοποθετηθούν μέσα στην καμπίνα, οι οποίες από απόσταση μοιάζουν πολύ με τα φλας. Η ιδέα υποστηρίχθηκε από πολλούς αυτοκινητιστές, οι οποίοι ήταν κουρασμένοι να υπομένουν τροχαίες παραβιάσεις από τις αρχές, κρυμμένοι πίσω από φώτα που αναβοσβήνουν. Οι κύριες ενέργειες ξεδιπλώνονται στη Μόσχα, επειδή είναι η πρωτεύουσα που πολλές από άλλες περιοχές αμαρτάνουν εγκαθιστώντας αυτά τα ίδια φώτα που αναβοσβήνουν στις στέγες των αυτοκινήτων, ανεξάρτητα από τη νομιμότητα αυτής της δράσης.

Στις 18 Απριλίου 2010 πραγματοποιήθηκε η πρώτη δράση της εταιρείας. Υπό την ηγεσία του Parkhomenko, όλοι όσοι ήθελαν να πάρουν μέρος εγκατέστησαν μπλε κουβάδες στις στέγες των αυτοκινήτων, συνδέοντάς τους με συνηθισμένη ταινία. Η στήλη προχώρησε από την πλατεία Triumfalnaya στο κατάστρωμα παρατήρησης του Vorobyovy Gory. Εκείνοι που παρασύρθηκαν ιδιαίτερα από την ιδέα έβαλαν τους ίδιους κουβάδες στο κεφάλι τους.

Οι εκπρόσωποι της Κρατικής Επιθεώρησης Ασφάλειας της Κυκλοφορίας σταμάτησαν τους διαδηλωτές, αλλά δεν μπορούσαν να σκεφτούν έναν λόγο να αφαιρέσουν τον κάδο από τη στέγη, οπότε μετά τον έλεγχο των εγγράφων, απελευθερώθηκαν. Στο μέλλον, θα προσπαθήσουν να διαλύσουν τους κουβάδες, κάτι που θα οδηγήσει σε ακόμη μεγαλύτερη αντήχηση στην κοινωνία.

Οι ενέργειες της κοινωνίας "Blue Buckets" κέρδισαν δυναμική και γίνονταν όλο και πιο συχνά. Επιπλέον, οι συμμετέχοντες όχι μόνο συγκεντρώθηκαν σε μεγάλο αριθμό, αλλά και ταξίδεψαν με αυτό το διακριτικό σήμα ένα προς ένα. Η αντίδραση των αρχών ακολούθησε αρκετά γρήγορα. Ο επικεφαλής της Επιθεώρησης Ασφάλειας της Κυβέρνησης της Περιφέρειας της Μόσχας Σεργκέι Σεργκέεφ μίλησε για το θέμα "μπλε κάδοι", εκφράζοντας την αυθεντική του γνώμη ότι τα φλας έχουν εγκατασταθεί κυρίως σε ειδικά οχήματα, κάτι που είναι άχρηστο να πολεμήσουμε.

Αλλά οι μπλόγκερ δεν αντιτίθενται στα φλας που αναβοσβήνουν στα αυτοκίνητα των υπηρεσιών "01", "02" και "03", οπότε η διαμαρτυρία συνεχίστηκε. Με την πάροδο του χρόνου, παρά τις εγκριθείσες τροποποιήσεις των νόμων που απαγορεύουν τη χρήση οχημάτων σε συγκεντρώσεις, η κοινωνία δέχθηκε περισσότερα από χίλια άτομα στις τάξεις της.

Συνιστάται: