Το μετρό της Μόσχας είναι ένα μέσο παράδοσης και μεταφοράς επιβατών όχι μόνο στη ρωσική πρωτεύουσα, αλλά και στην πλησιέστερη περιοχή της Μόσχας. Είναι υπόγειο και υπεράνω, και αντιπροσωπεύει επίσης το πέμπτο πιο εντατικά χρησιμοποιούμενο σύστημα του είδους του στον κόσμο, περνώντας μπροστά από τους μετρό της Σεούλ, του Πεκίνου, του Τόκιο και της Σαγκάης. Πόσες γραμμές και σταθμοί αποτελούν μέρος του μετρό της Μόσχας;
Μερικά ιστορικά γεγονότα
Ο πρώτος σταθμός και γραμμή του τότε μητροπολίτη πήρε το όνομά του από τον L. M. Το Kaganovich άνοιξε στις 15 Μαΐου 1935 από το Sokolniki στο Park Kultury με ένα υποκατάστημα στο σταθμό Smolenskaya.
Μετονομασία του μετρό στο όνομα του V. I. Ο Λένιν συνέβη το 1955.
Το 2013, ο μητροπολιτικός μετρό μετέφερε 2,49 δισεκατομμύρια άτομα και αυτό το ποσοστό δείχνει μια σταθερή αύξηση από 2,463 δισεκατομμύρια το 2012, 2,338 δισεκατομμύρια το 2011 και 2,348 δισεκατομμύρια το 2010.
Αλλά χρειάστηκε πολύς χρόνος για να φτάσουμε σε αυτούς τους δείκτες. Για πρώτη φορά, η ιδέα ενός μετρό στη Μόσχα ήρθε στις αρχές της τότε ρωσικής αυτοκρατορίας το 1875. Σύμφωνα με αυτό, ο υπόγειος σιδηρόδρομος έπρεπε να συνδέει τον σιδηροδρομικό σταθμό Kursk, τις πλατείες Lubyanskaya και Trubnaya, καθώς και τη Maryina Roscha. Αλλά τότε το έργο αναβλήθηκε.
Η ιδέα του μετρό της Μόσχας επανεξετάστηκε στη Ρωσία το 1902, 1913, 1916 και 1925. Παρ 'όλα αυτά, διάφορα προβλήματα, συμπεριλαμβανομένων των οικονομικών, εμπόδισαν συνεχώς την εφαρμογή του μέχρι το 1931, όταν άρχισε τελικά η κατασκευή.
Πόσοι σταθμοί περιλαμβάνονται στο μετρό της πρωτεύουσας της Ρωσίας
Από τις αρχές του 2014, λειτουργούσαν 194 σταθμοί και 12 γραμμές στο μετρό της Μόσχας. Επιπλέον, μόνο 192 από αυτά βρίσκονται στην πόλη, και δύο ακόμη - "Myakinino" και "Novokosino" - έξω από τη Μόσχα.
44 σταθμοί του μετρό στη Μόσχα περιλαμβάνονται στη λίστα των μνημείων πολιτιστικής κληρονομιάς της UNESCO.
Σύμφωνα με τα σχέδια των αρχών της πρωτεύουσας, έως το 2020 ο αριθμός των σταθμών θα αυξηθεί κατά 62, και το μήκος του μετρό θα αυξηθεί κατά 137 χιλιόμετρα από 325,4 χιλιόμετρα σήμερα.
Οι περισσότεροι από τους σταθμούς του μετρό της Μόσχας στη Μόσχα, σε αντίθεση με, για παράδειγμα, το μετρό του Βερολίνου, είναι υπόγειοι και μόνο 16 βρίσκονται πάνω από την επιφάνεια. 76 από αυτά κατασκευάστηκαν χρησιμοποιώντας τη μέθοδο βαθιάς στρώσης.
Διάφορες γραμμές συνδέονται με 30 κόμβους ανταλλαγής μετρό, και μία από αυτές έχει σχεδιαστεί ως ένα τεσσάρων σταθμών - Aleksandrovsky Sad, Arbatskaya, Lenin Library και Borovitskaya.
Οι περισσότεροι από τους σταθμούς έχουν σταθερό μήκος σύμφωνα με ένα μόνο πρότυπο - 155 μέτρα ή 8 αυτοκίνητα με μικρό κενό. Αυτός ο κανόνας υιοθετήθηκε εκ των πραγμάτων ακόμη και κατά την έναρξη της κατασκευής. Όμως για νέους σταθμούς, που θα κατασκευαστούν έως το 2020, αυτή η απόσταση θα αυξηθεί στα 162 μέτρα.
Η μόνη εξαίρεση ήταν η γραμμή Filevskaya, η οποία είχε αρχικά σχεδιαστεί για τη μεταφορά της κυρίαρχης ελίτ της χώρας - οι σταθμοί δέχτηκαν μόνο τρένα 6 αυτοκινήτων, αλλά μετά την ανάπτυξη αυτής της κατεύθυνσης, επιμηκύνθηκαν.
