Το ρωσικό αεροπλάνο Sukhoi SuperJet-100, που έκανε μια περιοδεία επίδειξης σε ασιατικές χώρες, έπεσε στην Ινδονησία στις 9 Μαΐου 2012 κατά τη δεύτερη πτήση επίδειξης εκείνη την ημέρα. Τα συντρίμμια της επένδυσης ανακαλύφθηκαν το επόμενο πρωί στην σχεδόν απότομη πλαγιά του ηφαιστείου Salak. Σύμφωνα με τους διασώστες, η θέση τους δείχνει μια προσπάθεια του πληρώματος να ανέβει απότομα για να αποφευχθεί σύγκρουση με το βουνό.
Όπως γνωρίζετε, το νεότερο ρωσικό αεροσκάφος Sukhoi SuperJet-100 εξαφανίστηκε από τις οθόνες ραντάρ 20 λεπτά μετά την έναρξη της δεύτερης πτήσης επίδειξης στην Ινδονησία. Αφού το σκάφος διέσχισε την οροσειρά, μπήκε σε μια καταιγίδα. Το πλήρωμα ζήτησε μια κατάβαση από τις υπηρεσίες εδάφους για να παρακάμψει το ισχυρό σύννεφο βροχής από κάτω. Λήφθηκε άδεια. Μετά από 8 δευτερόλεπτα μετά, διακόπηκε η επικοινωνία με το αεροσκάφος. Στη συνέχεια, αποδείχθηκε ότι για κάποιο άγνωστο λόγο, η επένδυση παρεκκλίνει από την πορεία και έπεσε στην πλαγιά του όρους Salak.
Μέχρι σήμερα, η κύρια πιθανή αιτία θανάτου του SSJ-100 θεωρείται ως σφάλμα πληρώματος. Η προσομοίωση έκτακτης ανάγκης έχει δείξει το ίδιο. Ωστόσο, ορισμένοι ειδικοί πιστεύουν ότι όλα έγιναν σωστά. Το αεροπλάνο είχε ήδη στρογγυλοποιήσει το βουνό και επρόκειτο να προσγειωθεί. Το πλήρωμα ζήτησε κάθοδο για να δει καλύτερα τον διάδρομο κατά την προσγείωση σε κακές καιρικές συνθήκες. Ινδονησιακοί εμπειρογνώμονες θεωρούν επίσης την απόφαση των Ρώσων πιλότων να παραιτηθούν αρκετά λογική. Ο λόγος για τον οποίο το αεροπλάνο γύρισε ξαφνικά 150 μοίρες, μετά τον οποίο έπεσε σε ένα βουνό, μπορεί να είναι αποτυχία του υπολογιστή.
Μια άλλη εκδοχή του θανάτου του αεροπλάνου - τα ηλεκτρονικά είδη θα μπορούσαν να αποτύχουν ως αποτέλεσμα κεραυνού. Το SSJ-100 συναρμολογείται κατά 85% από ξένα εξαρτήματα, ιδίως το σύστημα πλοήγησης αναπτύχθηκε στη Γαλλία. Τα παλιά σοβιετικά αεροσκάφη σχεδιάστηκαν με γνώμονα τέτοιες καταστάσεις. Τρέχοντες συλλέκτες ήταν πάντα εγκατεστημένοι σε αυτούς, οι οποίοι, προφανώς, δεν ήταν στο SSJ-100.
Προς το παρόν, έχουν βρεθεί και οι δύο καταγραφείς πτήσεων. Η ινδονησιακή πλευρά ερευνά την καταστροφή · Ρώσοι εμπειρογνώμονες θα λάβουν μέρος στην αποκρυπτογράφηση των «μαύρων κουτιών» ως συμβούλων. Για το σκοπό αυτό, οι καλύτεροι ειδικοί στάλθηκαν στην Τζακάρτα, οι οποίοι συμμετείχαν, ιδίως, στη διερεύνηση των καταστροφών στις οποίες πέθανε ο Lev Kachinsky και η ομάδα του Lokomotiv. Αναμένεται ότι το αντίγραφο των αρχείων εγγραφής πτήσης δεν θα διαρκέσει πολύ, καθώς το SSJ-100 ήταν εξοπλισμένο με σύγχρονες ψηφιακές συσκευές αποθήκευσης.
Σε κάθε περίπτωση, η αποκωδικοποίηση των καταγραφέων πτήσης θα διευκρινίσει την κατάσταση. Εν τω μεταξύ, η Ινδονησία ανέστειλε τις αγορές SSJ-100 εν αναμονή διευκρίνισης των αιτίων της καταστροφής.
